Trang
Một số hành vi khi điều khiển xe máy như đi dàn hàng hai, lái bằng một tay hay thiếu gương chiếu hậu bên phải sẽ không bị xử phạt mà chỉ bị CSGT nhắc nhở. Tuy nhiên, người dân vẫn cần thận trọng để đảm bảo an toàn.
Nội dung chính
Việc hiểu rõ và cập nhật các quy định mới trong lĩnh vực giao thông là điều cần thiết để người dân không chỉ tránh được những rắc rối pháp lý không đáng có mà còn góp phần bảo vệ an toàn cho chính bản thân mình và những người cùng tham gia giao thông.
Theo Luật Giao thông đường bộ sửa đổi, một số hành vi vi phạm liên quan đến việc điều khiển xe máy sẽ không bị xử phạt. Dù vậy, điều này không có nghĩa là người dân được phép chủ quan hay coi thường luật lệ giao thông.
Dàn hàng hai khi đi xe máy
Theo khoản 3 Điều 30 và khoản 1 Điều 31 của Luật Giao thông đường bộ 2008, hành vi đi xe máy hoặc xe đạp dàn hàng ngang bị nghiêm cấm.
Tuy nhiên, Nghị định 100/2019/NĐ-CP chỉ đề cập đến việc xử phạt đối với hành vi đi xe dàn hàng ba trở lên, với mức phạt từ 100.000 - 200.000 đồng. Trong khi đó, việc đi dàn hàng hai lại không có quy định xử phạt cụ thể.
Từ đó có thể hiểu rằng hành vi đi xe máy dàn hàng hai không bị coi là vi phạm xử phạt hành chính. Tuy vậy, đây vẫn là hành vi tiềm ẩn nhiều nguy cơ, đặc biệt khi lưu thông trên các tuyến đường đông đúc hoặc có mật độ phương tiện cao.
Việc hai xe đi song song dễ gây cản trở giao thông, chiếm diện tích mặt đường và tạo nguy cơ va chạm. Vì thế, dù không bị xử phạt, người dân vẫn cần có ý thức tự giác, điều khiển xe máy một cách trật tự, hợp lý để đảm bảo an toàn chung.
Lái xe máy bằng một tay
Điều 30 của Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định, người điều khiển phương tiện không được buông cả hai tay hoặc lái xe bằng một bánh. Với các hành vi nguy hiểm như buông cả hai tay khi điều khiển xe máy, tài xế sẽ bị phạt từ 6 - 8 triệu đồng, đồng thời tước giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng.
Với trường hợp người điều khiển chỉ dùng một tay để điều khiển xe máy, hiện nay chưa có quy định cụ thể nào về việc xử phạt hành vi này. Mặc dù vậy, các chuyên gia giao thông khuyến cáo đây vẫn là một hành vi nguy hiểm, đặc biệt khi người lái vừa điều khiển xe vừa sử dụng điện thoại, cầm đồ vật, hoặc làm việc khác. Việc không giữ tay lái vững vàng có thể làm giảm khả năng xử lý tình huống bất ngờ, dễ dẫn đến tai nạn.
Dù luật chưa có chế tài xử phạt cụ thể, người tham gia giao thông cần luôn sử dụng cả hai tay để điều khiển xe, bảo đảm khả năng kiểm soát và xử lý linh hoạt, từ đó giữ an toàn cho chính mình và những người xung quanh.
Xe máy không có gương chiếu hậu bên phải
Theo Điều 53 Luật Giao thông đường bộ 2008, xe cơ giới phải có đủ gương chiếu hậu để bảo đảm quan sát phía sau. Hiện nay, Nghị định 100/2019/NĐ-CP chỉ quy định mức phạt từ 100.000 - 200.000 đồng trong trường hợp xe máy không có gương chiếu hậu bên trái hoặc gương bên trái không có tác dụng.Gương chiếu hậu bên phải không được đề cập đến trong quy định xử phạt.
Điều này đồng nghĩa với việc người điều khiển xe máy nếu không có gương phải sẽ không bị xử lý vi phạm. Tuy nhiên, việc thiếu gương chiếu hậu bên phải có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến khả năng quan sát, đặc biệt khi muốn chuyển hướng hoặc chuyển làn. Không ít vụ va chạm giao thông xảy ra chỉ vì người lái không phát hiện được phương tiện đi phía sau bên phải do không có gương.
Vì thế, để đảm bảo an toàn tối đa, người điều khiển phương tiện nên chủ động lắp đầy đủ cả hai gương chiếu hậu và thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của gương, tránh tình trạng gương bị lỏng, gãy hoặc phản xạ kém.
Mặc dù các quy định xử phạt có sự điều chỉnh, nhưng việc đảm bảo an toàn cho bản thân và cộng đồng vẫn luôn là yếu tố quan trọng nhất. Người điều khiển xe máy cần nghiêm túc chấp hành luật lệ giao thông nhằm góp phần xây dựng một hệ thống giao thông an toàn, trật tự và mang tính văn minh cho toàn xã hội.
Trang
