Trang
Không cần chờ sạc, nhiều mẫu xe máy điện đổi pin đang trở thành lựa chọn hấp dẫn nhờ sự tiện lợi, chi phí rẻ và quãng đường di chuyển ấn tượng.
Nội dung chính
Sự gia tăng nhu cầu sử dụng xe máy điện tại Việt Nam không chỉ đến từ yếu tố bảo vệ môi trường mà còn từ chi phí vận hành thấp và ngày càng nhiều mẫu mã đa dạng.
Đặc biệt, các mẫu xe có khả năng đổi pin nhanh thay vì phải chờ sạc đang được người tiêu dùng ưu tiên lựa chọn, nhờ vào sự xuất hiện của hệ sinh thái đổi pin do các doanh nghiệp Việt phát triển.
Trong số đó, Selex Motors nổi bật lên như một đơn vị tiên phong, khi không chỉ sản xuất xe mà còn tự phát triển hệ thống pin và mạng lưới trạm đổi pin trải dài tại các thành phố lớn.
Selex Camel và Camel 2
Được phát triển bởi startup công nghệ Việt Selex Motors, hai mẫu xe điện Camel và Camel 2 đã tạo được dấu ấn trên thị trường nhờ thiết kế tối ưu cho dịch vụ giao vận. Cả hai xe đều sử dụng hệ thống pin có thể đổi tại trạm, do chính Selex phát triển.
Mỗi xe được trang bị 3 pack pin lithium-ion, cho phép di chuyển tối đa khoảng 150 km mỗi lần đổi. Đặc biệt, các tính năng như số lùi, yên sau tháo rời, khung xe kéo dài, ổ điện tích hợp và gương chiếu hậu có thể điều chỉnh độ dài giúp tăng tính linh hoạt trong vận chuyển hàng hóa.
Về giá bán, Camel có giá 27,8 triệu đồng, trong khi Camel 2 nhỉnh hơn với mức 28,8 triệu đồng.
DK Roma SX
DK Roma SX là mẫu xe máy điện đến từ thương hiệu DK Bike (Việt Nam), được thiết kế nhắm tới nhóm khách hàng học sinh - sinh viên. Điểm đặc biệt của Roma SX là cho phép lựa chọn sử dụng pin của Selex hoặc ắc quy axit chì.
Nếu dùng ắc quy truyền thống, xe có thể đi khoảng 65 km mỗi lần sạc. Tuy nhiên, khi kết hợp với pin Selex, quãng đường tăng lên tới 100 km và người dùng có thể tận dụng hệ thống trạm đổi pin đã có sẵn. Giá bán hiện tại của DK Roma SX là 20,6 triệu đồng, phù hợp với túi tiền của người trẻ.
EVGo A, D, EH2
EVGo, thương hiệu xe máy điện trực thuộc tập đoàn Sơn Hà, cũng đã nhanh chóng bắt tay với Selex Motors để triển khai hệ sinh thái đổi pin cho các dòng xe của mình. Ba mẫu xe phổ biến gồm EVGo A, D và EH2 đều cho phép sử dụng pin Selex.
Các mẫu xe này được xếp vào nhóm xe điện tốc độ thấp (dưới 50 km/h), không yêu cầu bằng lái xe, phù hợp với học sinh, người mới bắt đầu. Mức giá tham khảo lần lượt là: 25,9 triệu đồng (EVGo A), 17,9 triệu đồng (EVGo D) và 35,9 triệu đồng (EVGo EH2).
Hệ thống trạm đổi pin duy nhất tại Việt Nam
Điểm khác biệt của Selex Motors trên thị trường chính là việc sở hữu và vận hành hệ thống trạm đổi pin duy nhất hiện nay tại Việt Nam. Tính đến nay, Selex đã triển khai khoảng 90 trạm đổi pin tại Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng.
Mỗi trạm gồm 19 khoang chứa, có thể lưu trữ tối đa 18 pack pin và một khoang trống phục vụ quá trình đổi pin. Các trạm đều được kết nối internet, cho phép người dùng thao tác qua màn hình cảm ứng để đổi pin tự động, không cần sự hỗ trợ từ nhân viên.
Về mặt an toàn, trạm đổi pin của Selex được tích hợp camera giám sát, cảm biến nhiệt, hệ thống làm mát, chống rò điện, chống quá áp và chống quá dòng, đảm bảo vận hành ổn định trong mọi điều kiện thời tiết.
Selex Motors không chỉ sản xuất xe và trạm mà còn tự thiết kế pin, một lợi thế lớn giúp kiểm soát chi phí và chất lượng. Mỗi pack pin sử dụng cell Li-ion 21700 của Samsung và LG, đóng gói trong lớp vỏ nhựa ABS và nhôm, đạt chuẩn chống nước và bụi IP67.
Dung lượng mỗi pack là 1,16 kWh, trọng lượng hơn 7 kg, có thể hoạt động ổn định từ -10°C đến 60°C. Thiết kế nhỏ gọn giúp người dùng dễ dàng thao tác khi đổi pin, đồng thời đảm bảo tuổi thọ và độ an toàn cao.
Trang
